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AMG电动化:与未来为伍

奔驰AMG

  与吾为伍

  源自志同道合。1967年,两位创始人Aufrecht与Melcher于旧车库内一拍即合,以对极致驾驭共同的渴望和匠心,写下AMG的激昂序章。但展开55年的画卷#与吾为伍 的故事从来不止如此

  与速度为伍

  从“红猪”一战成名,一款款兼具性能与豪华的AMG车型,冲破一个个的纪录,成就半个多世纪的非凡传奇

  与热爱为伍

  每一款AMG车型的诞生,都离不开AMG与性能爱好者对激情的共同向往;每一座高高举起的奖杯,都加深阿法特巴赫与你我对速度的不灭热爱

  与未来为伍

  从“红猪”为豪华轿车赋予极致速度,到CLK DTM AMG取得上路许可,再到AMG ONE“将F1赛车开上公路”,在通往未来的赛道上,AMG没有终点

  掩卷55周年,AMG#与吾为伍 的故事仍将续写。从本期开始,我们以连载海报的形式,呈现近一年中的AMG大事件。每期海报的专属彩蛋,都将与你共同揭秘未来的一角。

  2023#与吾为伍 第一期:

  AMG电动化的过去、现在与未来

奔驰AMG

  此图有彩蛋,文末要考️

  电动化的时代大幕已经拉开。而早在2010年,梅赛德斯-AMG就已开始探索电能与性能为伍的可能。随着纯电EQE 53的上市,本期我们将视线投向AMG探索电动化的非凡旅途。

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  2009年,当世人还沉浸于AMG品牌首款独立自主研发车型——SLS AMG跑车诞生的惊艳之中,阿法特巴赫已将目光投向下一个10年,并展开了新的探索。

  2010年,SLS AMG E-CELL电动跑车问世。位于四轮的四部电机和前瞻性的底盘布局,以及由AMG HPP的F1专家协助开发的高性能锂电池模块和高效的冷却系统,令这部性能猛兽拥有实现非凡性能的技术实力。由此,这部AMG对高性能电动化未来的第一款探索之作,爆发出392千瓦的最大功率和880牛·米的峰值扭矩,以及3.8秒的百公里加速,与SLS AMG不遑多让。由此,梅赛德斯-AMG确定了电能与性能交汇的可能。

奔驰AMG
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  两年之后,SLS AMG E-CELL的小规模量产车型——SLS AMG Coupé Electric Drive电动跑车登场。它不仅承袭了SLS AMG E-CELL风驰电掣的性能,优雅动感的“鸥翼门”造型,还拥有阿法特巴赫专家为其专属研发的“SLS eSound”声浪,为静谧的电能驾驶点燃极致的驾驭激情。在一年之后,这款电动超级跑车更以7:56.234的强悍成绩,刷新了彼时纽博格林北环量产车型的圈速纪录。

奔驰AMG
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  2021年,携深厚的技术积淀与不变的性能初心,AMG品牌步入新的篇章:史上首款大规模量产的纯电之作——梅赛德斯-AMG纯电EQS 53 4MATIC+问世,奏响梅赛德斯-AMG的电能新声。

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  2022年,第二款纯电量产车型——全新梅赛德斯-AMG纯电EQE 53 4MATIC+旋踵而来,唤醒高性能电动座驾的电能本能。

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  承袭AMG对电动化的不懈探索,两款“性能豪华”纯电车型以100%的纯电技术、100%的AMG驾控基因和100%的豪华体验,令电动时代的高性能爱好者,享受始终如一的驾控乐趣和豪华体验。由阿法特巴赫参与研发的三电系统,拥有持续加速而始终稳定的卓越性能;AMG专属的驾控技术,赋予其飞驰之中掌控自如的驾驭表现;毫不妥协的豪华魅力,与电动时代的AMG全音域电子声浪,共鸣出“声声不息”的“性能豪华”之歌。

  正如一直以来品牌所展现的对于极致的追求,在推出纯电量产杰作的同时,梅赛德斯-AMG也已将目光投向了更远方。

  2022年,Vision AMG概念车全球首发。长轴距与短前悬勾勒出的惊艳比例、极具力量感的车肩线条、大尺寸轮毂、造型独特的后扰流板和星徽造型大灯,以电动时代的非凡设计之美,让我们对AMG的电动未来展开无限遐想。它也是首款基于阿法特巴赫独立研发中的高性能纯电动车专属平台——AMG.EA架构平台打造的车型。其从零开始正向研发打造,诸多创新的电驱技术,剑指“非凡驾驭”的高性能纯电未来。

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