非道路国四排放正式实施东风康明斯如何实现最佳?

2022-12-05 08:28:18 阅读量:5496 来源:中国卡车网

　　2022年12月1日，非道路国四排放标准正式实施。

　　国四的实施推动非道路移动机械排放污染控制迈向新阶段。首先提升排放控制技术，选择性催化还原装置(SCR)和颗粒捕集器(DPF)使用的先进排放控制技术在非道路移动机械领域的应用大幅度提升;其次助力“双碳”目标，严格控制了NOx、HC和PM排放限值，以达到减排效果;最后提升产品国际竞争力，排放限值与技术要求与欧、美现阶段标准相当，实现国际接轨，同时在整机实际排放控制等方面更加先进。

　　在排放新规中，非道路国四与国三相比颗粒排放限值降低了90%，同时配套的排放管控措施趋严，国内发动机企业面临巨大挑战。

　　绿色智造，能效先行。东风康明斯作为工业动力技术先行者，传承优秀技术血脉，依靠自身研发多年的实力和过硬的产品品质，在非道路国四领域已做好充分准备。

　　技术创新非四难题迎刃而解

　　要想在竞争中生存并胜出，产品创新和技术无疑起到决定性作用，东风康明斯深知自主研发的重要性，其非道路产品就拥有多项自主技术，完美的适应了市场的需求。

　　东风康明斯的非道路产品囊括B3.9、B5.9、B6.7、L9、L9 Plus、M14、M15 Plus七大平台，排量覆盖3.9-15L，马力段覆盖80-650HP。传承了康明斯百年自主研发积累，拥有久经考验的缸内燃烧优化技术、高效能的涡轮增压技术、新一代的流体和热传导技术、持续迭代的智能电控技术，使用持续革新的燃油和滤清系统，持续升级的后排放处理系统以及全面适配更灵活，智能数字化远程服务，省事省力又省心。

东风康明斯,发动机

　　其中最重要的当属后排放处理系统的升级，东风康明斯非道路国四产品主要采用两种排放技术路线：一是采用高压共轨+EGR+DOC+DPF的技术路线，主要应用于B3.9、B5.9中小型平台;二是采用高压共轨+DOC+DPF+SCR的技术路线，主要应用B6.7、L9等中重型平台。

　　东风康明斯EGR技术使用热端高压闭环控制架技术，优化EGR 流量标定逻辑，重点提高抗积碳、防腐蚀性能，对非道路应用适应性、可靠性、排放控制更加优异。在DPF单元上，东风康明斯重新进行了匹配开发，应用新的热管理技术方案和最新的载体-涂层方案，满足PN限值和热管理需求的同时，有效延长零部件寿命和降低系统成本。东风康明斯还使用了转化效率可达98%以上的高效SCR，在维持燃油经济性的同时，减少了原始排放，进一步满足排放要求。

东风康明斯,发动机

　　截止目前，非道路四阶段产品已实现在挖掘机、拖拉机、收割机、移动发电机组、混凝土泵送、矿用自卸车等多项重大领域的全面配套，并获得了广泛的赞誉和信赖。

　　定制开发力求做到降本增效

　　基于国内道路的实际场景与工况，东风康明斯融合了欧ⅢB、欧Ⅳ、欧Ⅴ相关标准，还参考了道路国六的部分要求，与主机厂伙伴联合创新，从硬件匹配设计、性能试验、场地测试等进行优化整合，为用户量身定制了绝佳产品。

　　在众多用户关注的国四后处理技术上，东风康明斯传承康明斯排放处理系统超20年的产品开发和应用经验。根据非道路国四的应用特点，设置更多传感器，可以更精准地探测后处理系统结晶状况并自调节，有助于降低背压和发动机燃油及尿素消耗，保障后处理系统安全，性能更稳定可靠。根据发动机平台的特点，提供多种进出口型式和安装方式，安装更灵活，空间更节省。

东风康明斯,发动机

　　定制化开发的同时，东风康明斯也更加关注用户的使用成本。第一，东风康明斯在发动机本身的硬件上做了大量的技术降本，在保证使用品质的基础上，使用户购买、使用成本更低，进而减少非道路国三到国四的升级的初始购置成本增加幅度。第二，东风康明斯对发动机和后处理进行一体化设计，通过标定的一体化控制，使发动机系统始终运行在最佳性能和经济区间，减少燃油成本。第三，东风康明斯延长了维护保养周期，且进一步优化了机油消耗量，使全生命周期成本更节省，为用户进一步降本增效。

　　智慧赋能打造最优动力解决方案

　　四阶段排放升级是产品整体的升级，除了技术赋能，支撑产品升级的是产品质量以及服务支持的保障。面对市场质量竞争加剧以及用户对产品服务需求升级的局面，东风康明斯始终将产品质量与服务摆在突出位置，通过持续升级数字化远程服务能力以及不断升级的软件和相关技术，为客户提供定制化的操作指导和建议。

东风康明斯,发动机

　　数字化赋能再升级。东风康明斯通过车联网大数据加持，在后台了解发动机运转情况，对在运营设备状态的大数据进行分析，例如油耗、动力性等，持续优化产品与技术。通过发动机远程标定功能持续迭代升级，使发动机更加聪明的贴合用户实际使用场景，可以为用户实施智能诊断和提前预警，为高效出勤提供保障。

东风康明斯,发动机

　　智能化控制系统升级。东风康明斯非道路国四发动机配备智慧大脑控制系统，配合发动机先进的热管理、燃烧控制，后处理系统深度集成技术，可以根据设备实际使用工况、针对不同转速和扭矩智能调节，确保发动机与后处理始终处于高效节能的工作区间，无论高温高寒高原，还是低速、低负荷状态下，均能发挥出最佳的性能优势，令用户使用无忧!

　　深厚的经验和积淀，底气十足的创新，东风康明斯非道路国四发动机系列产品已就绪。用精湛的技术、精益的过程为用户提供优质的产品与服务，东风康明斯非道路国四产品毋庸置疑会在市场上大放光彩!

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