开着奥铃M卡“顺丰”车 85后张师傅走在Make More Money路上
2022-10-08 15:00:11 阅读量:1081 来源:中国卡车网
张师傅,85后,于6年前加入到顺丰快递,承接邯郸市里至永年区的配送,一天一个往返,运营里程一百公里以内,虽然路程不远但张师傅要花相当多的时间去送货上门,勤劳笃定的他始终坚持履行顺丰对客户的承诺。当记者拨通张师傅的电话时,他正在挨家挨户送货中。电话那头的他语气里透出对目前工作状态的满意,尤其是在一个月前有了新的“搭档”--一辆蒂芙尼蓝配色的奥铃M卡。
合规之下,奥铃M卡更适合运输工况
通过采访了解到,张师傅在入手奥铃M卡之前,使用的是其他品牌轻卡,在车辆更新换代的需求下和初步了解新蓝牌法规后,张师傅直言:合规之下,要换一辆更适合自己运输工况的车辆。
网上语,双向奔赴才有意义。这个阶段,邯郸奥铃经销商正在大力推广这款让客户Make More Money的奥铃M卡,销售人员在做地推的过程中,张师傅对奥铃M卡一见钟情并心动不已。
张师傅告诉记者:“刚看到奥铃M卡第一眼就喜欢上了,蒂芙尼蓝的配色,感觉特别清新漂亮,另外,在销售人员详细讲解奥铃M卡的时候又加深了对这款车的印象。一是奥铃M卡是新蓝牌法规下的合规车辆,二是车辆的品质也符合顺丰要求,三是定位为小卡,车身不仅灵活,更加适用于邯郸城市内、乡镇道路,而且装载能力近两吨,已经大大满足一吨多的运输需求,相较于之前的轻卡,奥铃M卡更适合我们这行”。
如此,一辆厢式奥铃M卡成为张师傅更加得力的运输利器,得力在哪里呢?
使用体验相当不错 多方面印证双向奔赴的意义
新车到手,收获的不止是欣喜,更有使用后的“果然非同凡响”。
“我当时买的时候就是选中的高配,所以驾驶室在舒适性这块没得说。方向盘带助力,驾驶起来以及转弯的时候特别轻松;驾驶位的机械减震座椅,包裹性好的同时还起到缓震作用;还有液晶大屏带倒车影像等等,开起来简直不要太爽,“张师傅对记者讲到。
当然,奥铃M卡在舒适性上的“哇塞”只是其一,动力性尤其油耗的表现,对客户来说,是能看到的收益。张师傅介绍到:“我的这辆奥铃M卡搭载的是云内德威D20发动机,马力有122匹,在动力上也不输轻卡,在市内、乡道行驶不拉垮。另外,油耗表现也很给力,百公里综合油耗也就7L多,这相较于之前的轻卡能省下不少油钱”。诚然,省下的油钱就是实实在在多出来的Money。
此外,奥铃M卡比之前用的轻卡车辆货台都要低很多,装卸货更加省力。这在张师傅这里也得到了证实。张师傅说,快件不仅需要装上去,到达网点之后有时为了配送方便还需要卸到三轮车上,而货台低了,装货卸货都能省下不少力气,工作起来更轻松。
不止如此,在顺丰人性化机制和奥铃M卡的助力下,张师傅收入也十分可观,实现了比之前Make More Money的小心愿,双向奔赴,让张师傅的“顺丰”日子如虎添翼,越走越广阔。
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