潍柴冲刺历史新高 “三大链条”的“秘密”
2017-12-14 11:34:41 阅读量:3599 来源:中国卡车网
20年来，潍柴率先完成国企体制改革、结构转型升级、产品技术升级换代。在经历了行业低谷后，潍柴率先实现“V”型反转。2017年，潍柴业绩保持高速、健康增长态势，并将创造历史新高。
成绩的背后，既有经济大势的因素，更是潍柴精心打造的黄金产业链，做出了巨大贡献。
动力总成黄金产业链——中流砥柱
2005年，潍柴战略并购湘火炬，2007年实现A+H两地上市，打造了一条独一无二的“动力总成”黄金产业链，完成了从单一发动机向以动力总成+整车整机的转型，为之后的腾飞奠定了坚实的基础。
陕汽WP13重型牵引车
最新数据显示，2017年1-11月，潍柴重型发动机，尤其是重卡发动机，延续了高增长态势，在陕重汽、一汽、福田、东风、北奔等战略客户配套量明显提升，且旗下陕重汽销量暴增，与行业前三位企业的差距越来越小。无疑，这是动力总成黄金产业链立下的汗马功劳!
液压系统黄金产业链——崭露头角
2012年，林德液压加入潍柴大家庭。至此，潍柴掌控了全球高端液压技术，在行业内打造了第一条液压系统黄金产业链。
潍柴发动机展示
如今，林德液压已成为中国高端液压市场的重要一极。不但产品广泛配套农机、推土机、压路机、摊铺机、起重机、海工、军工等领域，且潍柴动力+林德液压形成的一体化传动解决方案，即液压动力总成，已成为中国农业机械、工程机械等向高端升级的最佳选择。
今年1-9月，林德液压(中国)的销售收入首次突破亿元。投产不到三年，成绩喜人，未来的发展更是值得期待!
智能物流黄金产业链——异军突起
从战略重组凯傲，到控股上市，再到收购德马泰克，一条智能物流黄金产业链横空出世。
潍柴战略资源丰富，可解决智能物流所有环节。
智能物流黄金产业链
在发货管理及仓储操作：凯傲为欧洲第一、全球第二叉车生产商;德马泰克为北美领先、全球前三的自动化物流提供商。
在干线运输方面：旗下重卡位居行业第四;旗下重型发动机、重型变速箱全球销量第一。
在末端配送和金融服务方面：可高效协同山东重工旗下的轻型商用车、金融等业务。
未来10年，智能物流市场将保持6%的年均复合增长率。潍柴干线运输+凯傲物料搬运+德马泰克智能仓储，打造了独一无二的全产业链，已成为企业增长的最强新兴势力。
这三条黄金产业链，构建起了潍柴以整车整机为龙头、以动力总成为核心、以智能物流为新业态的多元化生态结构。
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