重磅消息! 江铃汽车拟出售江铃重汽100%股权

2021-05-10 16:06:07 阅读量:4903 来源:中国卡车网

　　中国车市竞争日趋激烈，行业技术变革、市场快速变化以及跨界巨头的加入，都让车企面临更多挑战，也凸显出车企调整能力的重要。

　　去年受疫情影响，中国车市销量“触底”，一部分车企通过迅速调整，率先带动车市反弹，车市格局也有了新的变化。今年作为“十四五”开局之年，车企更要通过调整明晰方向，抢占高速发展“赛道”。

江铃汽车近几年实现跨越式发展

　　江铃汽车近几年实现跨越式发展，高速增长势头不减，所展示出的成熟与自信，正得益于不断提升的调整能力。上周，江铃汽车又曝出“大动作”，江铃汽车董事会批准以不低于7.64亿元人民币的价格，公开挂牌方式出售全资子公司江铃重型汽车有限公司(简称：江铃重汽)100%的股权。

　　虽然此举意味着江铃汽车已决定退出重卡市场，但是经过此次调整，更有助于江铃汽车聚焦优势资源，发力高增长潜力领域。在进一步明确“成为轻型商用车行业领导者和福特高性价比产品提供者“战略目标后，江铃汽车也将有望迎来高速发展全新阶段。

　　卸下“重甲”

　　在江铃汽车发展初期，主要致力于商用车发展。因此为了实现当时制定的“商用车市场全覆盖”的战略，江铃汽车在2012年以不超过2.7亿元人民币的价格，受让了太原长安重型汽车有限公司的全部股权，进军重卡市场。在完成相应的工商登记变更后，太原长安重型汽车有限公司正式更名为江铃重型汽车有限公司，成为江铃汽车全资子公司。

　　但在江铃汽车进入重卡领域几年中，由于行业经验有所欠缺，对重卡市场和客户深刻洞察上也有不足，因此经营状况不是很好。而在福特全面退出全球重卡领域背景下，以及2019年7月，江铃汽车确立 “成为轻型商用车行业领导者和福特高性价比产品提供者”的全新战略愿景后，退出国内重卡市场，也就成为江铃汽车明智之举。

江铃汽车股份有限公司出售公司全资子公司江铃重型汽车有限公司股权

　　而对于退出重卡行业将引发的一系列影响，江铃汽车考虑的非常周全，并提前进行一系列筹备。无论是企业经营、经销商以及车主，还是未来将接手的新车企，都得到细致安排。

　　去年8月，江铃汽车对江铃重汽按照整车及发动机业务进行分立，分立为存续公司“江铃重型汽车有限公司”和派生新设公司“太原江铃动力有限责任公司”，实现核心资产更优化分配。其中江铃动力60%股权，已经挂牌转让给云内动力。而在2021年1月，江铃汽车又通过增资的方式，降低分立后的江铃重汽资产负债率，使江铃重汽的账面资产更健康，这也有利于吸引外部投资者。

　　根据了解，江铃重卡已停止生产和销售重卡产品一年时间，这一年时间内江铃汽车已与所有重卡经销商做过相关沟通、解约。而已售产品的售后服务，将转移至江铃股份的江铃汽车销售有限公司承担，之前售后承诺保持不变。此外，江铃重汽业务重组带来的资产减值准备计提，已纳入江铃汽车2020年度损益，因此江铃重汽的运营维护及股权出售，也不会对江铃汽车合并报表损益有重大影响。

江铃重卡

　　正是由于江铃汽车完善的筹备，江铃重汽不低于7.64亿元的出售价格具有非常高的吸引力，吸引多个全球重卡车企兴趣。江铃汽车还将通过江铃重汽股权出售的挂牌条件，保证引入有实力、负责任的优质投资者，确保企业的后续健康发展，实现“大圆满”结局。

　　“轻装”上阵

　　在退出重卡行业后，江铃汽车并不是单纯的进行业务“收缩”，而是将“好钢用在刀刃上”，聚焦到“轻型商用车”和“福特高性价比产品”。相比于重卡，轻型商用车使用场景更接“地气”。特别随着电商发展，城市物流发展空间很大，而轻型商用车正是城市物流的主需车型。

　　而近几年，随着江铃与福特在车型与技术等方面合作不断深化，提供高性价比福特品牌产品，将成为江铃汽车在车型竞争中脱颖而出的关键。不仅在商用车方面，福特中国新成立商用车事业部，从策略层面推动福特中国商用车运营模式变革，进一步助力江铃汽车在商用车市场拓展。

　　同时志在商乘并举的江铃汽车，在扩充乘用车产品阵容和建立独立渠道方面，福特也给予全力支持。江铃福特乘用车型，同样立足于“福特高性价比产品”这一定位，以实现与长安福特车型差异化发展，占领更多细分市场。在乘用车渠道方面，还采用了福特最新的展厅设计和客户体验创新，推出了全新的Family Space家空间·福特体验店。这种“全套”营销体系导入，为江铃福特乘用车销售实现更全面赋能。

江铃汽车产销量

　　从市场表现来看，江铃汽车新战略已初见成效。尽管车市竞争日趋激烈，但是今年前四个月，江铃汽车在轻客、皮卡、轻卡、SUV等细分市场，均实现全系产销高速增长，并创公司产销历史新高。

　　目前江铃汽车轻型商用车已基本实现各行业、全场景覆盖，行业地位进一步巩固。其中轻客位居行业第一，皮卡第二，轻卡位居前列。而新组建乘用车销售公司后，带来SUV销量增长也是立竿见影，同比实现近2两倍增长。产销量的高速增长也为利润增长奠定了基础，江铃汽车一季度实现盈利2.78亿元，同比2020年大增300%。

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