上装齐格勒 底盘540马力曼恩TGS 6X6 这款机场消防车够抢眼！
2020-06-28 08:50:46 阅读量:4494 来源:中国卡车网
这款机场消防车采用曼恩TGS33.540 6x6全驱底盘。与今年年初我们介绍的那辆同型号TGS不同的是，这款机场消防车底盘离地间隙更高，轴距更短。为了给后面的上装让出空间，驾驶室也只选用最短的日间版本。
作为专业化的机场消防车，前炮流量虽然没有顶炮流量大，但却可以边行驶边喷射灭火剂。在保险杠里侧，也能见到喷淋跑道的喷头。在飞机起落架无法放下需要在跑道上布满灭火剂的时候，这个喷头就能起到很大的作用。
车辆采用曼恩D26系列直列六缸柴油涡轮增压发动机，排量为12.4升，最大输出功率达540马力，最大扭矩则为2500牛米，排放达到了国5标准。传动系统则来自ZF最新的Traxon变速箱。由于机场消防车对于车辆满载情况下的加速度有要求，因此大马力发动机是机场车考虑的重要一点，该车0-80km/h资料显示少于40秒，最高时速为105Km/h。
轮胎来自米其林X系列越野轮胎，尺寸为395/85 R20，这个轮胎其实就是我们熟悉的14.00R20，在很多越野卡车，大件牵引车上都能见到，由于尺寸远超普通公路真空胎，价格也不菲。
车桥都采用的是曼恩自己的轮边减速桥，越野性能一流。很多人都在问为何机场消防车如此青睐全轮驱动。这个其实在以前就说过，飞机出事必须争分夺秒施救，机场消防车是考量如何快速到达飞机旁边，抄近道横跨跑道边的草坪自然是常态，全驱的优势体现得淋漓尽致。
前桥悬挂采用三片抛物线钢板弹簧，但后桥却采用的是多片簧。
齐格勒作为全球著名的消防车上装品牌，在机场消防车方面积累了多年的经验，因此对于上装的打造也有自己的一套技术。车辆两侧都有LED显示灯，显示灭火剂的容量。
在轮眉上标注轮胎气压是欧洲消防车常见的做法。
由于手头没有该车详细的资料，只能结合北京消防展上所获取的样本得知，越野6x6主力泡沫消防车，载水为10000升，泡沫1200升，配备FPN 10-6000-2M消防泵，作为齐格勒品牌的车型，车载炮都是齐格勒自己的产品。其中车顶主炮射程75米，前炮射程40米。
车身非常紧凑，离去角相等大，一定程度上提高了该车的通过性。
在国内的消防车底盘市场，曼恩以丰富的产品线占据了绝对的优势。多种形式的底盘为不同用途的消防车提供了优良的载体，以今天的机场消防车为例，除了文章中的TGS33.540 6x6以外，还有4x4驱动形式的TGS18.540。为满足不同需求的用户提供全面的产品解决方案。
技术赋能救援实践 曼恩底盘特种车辆亮相消防展
3642阅读 2025-10-20
百年匠心赋能动力“智”造 曼恩D2862发动机亮相 BICES 2025
3711阅读 2025-09-26
共线生产+夜间路试双推进 曼恩纯电卡车助力物流效率与绿色转型
3438阅读 2025-08-22
油电共舞，曼恩纽伦堡工厂开趴！
3492阅读 2025-07-28
曼恩：高温不惧“烤”验，夏季促销极速降温
3405阅读 2025-07-15
共推特种消防车辆技术革新 曼恩上装产品技术交流会在沪圆满收官
3877阅读 2025-07-04
焦底盘性能突破 曼恩上装产品和技术交流会苏州站启动
3681阅读 2025-06-13
曼恩TGS房车：探险家Nancy与Hans的跨国之旅
3792阅读 2025-06-10
曼恩TGS底盘房车：高能强者的洲际之旅
3771阅读 2025-06-09
驼铃换引擎 曼恩房车护航穿越古丝路
3055阅读 2025-05-30
科技赋能全场景救援方案 2025年曼恩上装产品和技术交流会滁州站圆满落幕
3415阅读 2025-05-23
夯实底盘技术优势，助力消防效能进阶 2025年曼恩上装产品和技术交流会落地蓉城
4016阅读 2025-04-25
聚焦底盘技术，共探行业新局 2025年曼恩上装产品和技术交流会首站启动
4151阅读 2025-04-18
开拓勇者征途，适配全维场景 曼恩亮相Bauma 2025
4090阅读 2025-04-11
曼恩聚焦重载矿用 即将亮相德国慕尼黑宝马展
3953阅读 2025-04-07
Bauma 2025抢先看 曼恩携重载矿用动力方案亮相
3668阅读 2025-04-03
15台曼恩商用车TGX牵引车交付泰勇集团
4509阅读 2025-03-21
持续深耕高端市场！2025曼恩商用车（中国）经销商大会举行
3850阅读 2025-03-14
托尼爆改！曼恩TGS底盘管汇车
4182阅读 2025-03-03
首批10辆纯电卡车已到岗 曼恩与德铁信可携手共探绿色运输未来
3513阅读 2025-02-11
