彰显国际品牌形象，玉柴携国六动力出征2019内燃机展

2019-08-13 17:29:05 阅读量:4820 来源:中国卡车网

　　2019年8月9日，第18届中国国际内燃机及零部件展览会在北京开幕。在“自主创新、节能减排、绿色制造”的主题下，展会将全面展示各类内燃机主机及零部件、再制造技术和产品、发电设备与分布式能源、内燃机制造过程节能技术以及各种内燃机工业相关技术、产品和服务，充分体现低碳经济社会的需求。为迎合行业发展需求，玉柴也携多款国六发动机产品出征了此次展会，展示了玉柴不断自我超越的意识和“绿色发展，和谐共赢”的执着追求，突出玉柴“卓越品质，国际玉柴”的全球品牌形象。

　2019中国国际内燃机及零部件展览会玉柴展位

　　目前，节能减排已经成为各行发展的政策导向，内燃机行业也将大力推进产品及其关键零部件开发，推动先进节能技术应用及节能产品产业化。同时，面对当下国六阶段排放法规的严苛要求和市场对产品的需求，内燃机制造企业也正在向节能减排、绿色环保转型。为了满足相应的排放标准，玉柴在不断突破技术难关，设计出符合市场需求的国六发动机产品，为节能减排以及“打赢蓝天保卫战”做出应有贡献。

　　此次展会，玉柴在卡车应用领域共展出6款产品：YCK11系列柴油发动机、YCK08系列柴油发动机、YCY24系列柴油发动机、YCK15N系列天然气发动机、YCA07N系列天然气发动机、YCS04160N-60集成发电式发动机动力总成，接下来我们一起领略玉柴产品在本次展会的风采。

　　3款柴油动力展现玉柴国六技术升级

　　中国卡车网记者现场了解到，玉柴的K平台技术是来源于AVL，由奔驰DD13/DD15设计开发的AVL原班团队进行开发，2012年首款YC6K12成功投放市场。在此基础上，与AVL合作开发K05/K08/K09/K11/K13/K15全系列家族化中重型发动机，产品集成了全球最新技术成果，核心零部件全面配置国际顶级供应商，综合水平国际领先。

　　本次参展的YCK11系列柴油发动机排量为11L，这款机型整机进行了轻量化设计，却不影响它的高品质。该款发动机有着高强度蠕铁缸盖、高品质部件及最新冷却技术、最新缸内制动等技术运用、高精度齿和轮降噪材料运用。发动机的动力强劲，有着高轨压、高充气效率气道、特殊线型顶置凸轮轴、高效增压器等技术运用来为它保证。

玉柴YCK11系列柴油发动机展品

　　同为K平台产品，玉柴YCK08系列柴油发动机排量为7.7L，技术路线为高压共轨+EGR+DOC+DPF+SCR。据现场技术人员介绍，这款发动机配有高爆压本体、高轨压、高充气效率气道、特殊线型顶置凸轮轴、高效增压器等技术运用，提高了燃烧效率，使得动力性及经济性更好。同时，发动机配有高强度蠕铁缸盖、高效逆向冷却技术及大品牌零部件运用，提升了产品的可靠性。对于智能性也不曾落下，发动机配有远程控制、发动机热管理、智能辅助驾驶、智能省油等技术。

玉柴YCK08系列柴油发动机展品
玉柴YCK08系列柴油发动机后处理系统

　　除上述2款柴油动力外，玉柴本次还展出了YCY24系列柴油发动机，其排量为2.4L，B10寿命大于等于50万(公里)，净质量小于等于220kg。记者现场了解到，发动机的后处理技术路线为高压共轨+EGR+DOC+DPF+SCR,另外发动机在节油技术方面采用了铝制缸盖、三明治油底壳、气缸盖罩等轻量化部件，进一步实现了整机的轻量化。在减震降噪方面，这款发动机也是世界上噪音水平最优秀的柴油机之一，国内同排量柴油机噪声水平第一。

YCY24系列柴油发动机展品

　　展示2款天然气发动机，继续发力清洁能源动力

　　众所周知，天然气是优质高效、绿色清洁的低碳能源，并可与可再生能源发展形成良性互补。未来一段时期，我国天然气供需格局总体宽松，具备大规模利用的资源基础。基于此，玉柴在天然气发动机产品方便也是做足了“功课”。

　　展会现场，玉柴所展示的YCK15N系列天然气发动机，B10寿命大于等于100万(公里)，净质量小于等于1350kg，技术路线为理论空燃比+EGR+TWC。而另一款天然气发动机-- YCA07N系列产品排量为6.87L，它的技术路线为理论空燃比+EGR+TWC+ASC，综合性能领先同类产品。

YCK15N系列天然气发动机展品

　　布局新能源市场，探寻更多可能

　　近年来，随着新能源的发展，玉柴也在战略路线上选择两条腿走路，一边稳固自己的燃油发动机/燃气发动机市场，一边全面布局新能源市场。

　　本届展会中，玉柴展出了一款YCS04160N-60集成发式发电动机动力总成，实现了发动机与电动机的深度耦合。中国卡车网记者了解到，一般传统的增程器一升油大约能发电3度，但玉柴的增程式发电系统，一升油可做到发电4度的水平。据现场技术人员介绍，能取得这样的效果，主要得益于玉柴增程器的先进技术，在技术路线上，玉柴把飞轮壳部分深度集成化，这就大大增加了传动效率。该款动力总成的冷却方式为水冷，排放水平为国六水平，经济性，动力性，可靠性，耐久性均达到国际先进水平。

玉柴YCS04160N-60集成发式发电动机动力总展品
玉柴YCS04160N-60集成发式发电动机动力总展品细节