回收废旧电池刻不容缓骆驼集团部署铅酸蓄电池回收项目

　　近在2019年的两会上，关于废旧铅酸蓄电池回收的制度化，再次提上议程。2019年年2月份，生态环境部等9部门联合发布《废铅蓄电池污染防治行动方案》，将废铅蓄电池污染防治纳入打好污染防治攻坚战之中。一系列措施意在遏制废铅蓄电池非法处置产生的环境污染，推动废铅蓄电池行业有序发展。国家多项举动，表明中国铅酸蓄电池(又称铅蓄电池)回收再利用的制度建设已经提升到重要高度，铅酸蓄电池循环经济呼之欲出。作为国内汽车蓄电池制造业的龙头企业，骆驼股份全国多点布局废旧铅酸蓄电池回收工厂，利用广袤分布的销售网络进行废铅蓄电池回收，开启了保卫绿水青山的“绿洲”计划。

将废铅蓄电池污染防治纳入打好污染防治攻坚战中

　　废旧汽车蓄电池回收刻不容缓

　　汽车铅酸蓄电池是当前传统能源车辆启动的关键部分。在每辆车的生命周期中，平均要更换2至4只铅酸蓄电池。截至2018年底，中国机动车保有量已达3.27亿辆，同时单2018一年便增长了3172万辆。如此庞大的汽车保有量，所产生的废旧铅蓄电池数量相当可观。更为严重的是，随意废弃铅酸蓄电池不仅对大气、土壤和水体造成污染，还会危害人类健康。在资源紧缺和环境保护的双重压力下，铅酸蓄电池的回收已刻不容缓。

　　废旧蓄电池的经济、环保效应

　　铅酸蓄电池并非废品，更不是环境保护的“洪水猛兽”。铅蓄电池含74%的铅，从废铅蓄电池中回收铅，既可以减少原生铅矿的开采，又能够有效降低铅的环境风险。数据显示，一只铅蓄电池中高达99%的材料可以被回收，并被分解成不同材料后进入各种再利用的环节中，发挥最大的经济价值。

　　打造绿色循环经济只争朝夕

　　骆驼集团作为国内铅酸蓄电池最大生产商，有责任和义务在废旧蓄电池处理上尽到更大的责任。公司在制造领域引领行业发展的同时，对于电池的回收再利用同样走在了行业前列。公司具备国家认证的《危险废物经营许可证》资质，拥有覆盖全球的蓄电池营销网络体系，共计3万多家服务网点，集产、销、回收、利用于一体，经销商在销售蓄电池的同时可从事废旧铅酸蓄电池回收业务，形成绿色循环经济的生态闭环，提高了经济效益，并将废旧铅酸蓄电池的污染降到最低。

美丽中国骆驼在行动