2025年前60万销量目标不动摇 中国重汽集团如何实现?
2019-11-24 17:49:09 阅读量:4086 来源:中国卡车网
正如中国重型汽车集团有限公司党委书记、董事长谭旭光所言:2019年是中国重汽集团不平凡的一年,也是非常热闹的一年。

回顾中国重汽集团2019年的发展,绕不开的一个词语就是“改革”。2019年9月1日,是谭旭光任职重汽董事长一周年,也是中国重汽推行国企改革的一周年。在此期间,谭旭光一直将“心无旁骛攻主业”、“不争第一就是在混”这两句话奉为圭臬,在坚守主业不动摇的同时,脚踏实地带领中国重汽集团向着“打造中国第一的商用车集团,实现全系列商用车中国第一、全球领先”的战略愿景进发。

2019年,中国重汽集团改革最重要的内容还有降本增效,企业建立了以财务为中心的管理体系,强化预算管控,费用归口管理,导入价值工程理念,各项费用大幅降低。 同时在采购成本上,建立了供应商优胜劣汰机制,实现公开透明的阳光采购,成本也得到了大大降低。在降本的同时,企业还进一步强化对市场开拓和研发投入的支持。
正是在一系列的改革中,中国重汽集团焕发出新的生命力。
“造血”-----培育新的竞争力
可以说,中国重汽集团在2019年的前半年主打“止血”,以降本增效,提高盈利能力,而后半年主打“造血”,从产品、技术、研发等方面为中国重汽培育新的竞争力。

中国重汽集团一方面进行研发系统改革,聘请国际知名公司咨询,启动正向开发体系建设,大幅度提升研发投入,加快人才引进。同时加快产品研发,提速产品优化升级,创新产品型谱规划,更加适应市场需求,汕德卡品牌认可度不断提升;推动数字化转型,加大全价值链的信息化、大数据建设,强化客户全生命周期价值管理,无人驾驶电动集卡实现批量商业化应用。
在生态优化方面,中国重汽集团坚持客户导向、结果导向、问题导向,全面落地“客户满意是我们的宗旨”的核心价值观,以及“不争第一就是在混”的激情文化和“一天当两天半用”的效率文化,初步建立了思想统一、激情干事的良好发展生态。

在2019年11月22日刚刚召开的第一次中国重汽营销工作会议中,谭旭光提出聚焦30个问题,推动了研发人员深入一线,准确掌握市场需求,实现对产品研发的有效输入,解决了一线指挥部、参谋部、决策部三位一体的决策机制。同时,树立快速响应机制,实现市场技术高效对接、营销总部与一线之间有效信息反馈及各系统的市场导向意识,协同作战能力大幅提升。
在营销体系管理上,中国重汽集团一方面对人员进行考核机制,以业绩论英雄,奖罚分明,另一方面开展精细管理,建设标准化管理体系,年底前全面升级销售、服务一线通管理系统,实现无纸化、全过程、多平台互通、PC与移动端协同。

“目标”---2025年前实现60万
“中国重汽2025年前的战略目标,三个‘20万’。重卡国内销售稳定在20万,中轻卡国内销售稳定在20万,轻型商用车20万。”有了改革成效下的信心,有了管理下的持续向上,中国重汽集团2025年的战略目标未来可期。
为了实现这一目标,中国重汽集团将配置更优质的资源,提高市场竞争力,尤其是2019年9月底,山东重工与中国重汽完成重组后,不管是潍柴动力发动机、法士特变速箱还是汉德车桥,都将会为中国重汽提供支持。
此外,中国重汽集团还从客户导向、经销商建设及服务上对战略目标的实现进行全面升级。

在经销商网络方面,优化营销网络,加大培育支持力度,增强渠道渗透,同时强化考核,每年淘汰10%僵尸渠道,引进15%的优秀渠道,打造深度融合的命运共同体。

古诗云:合抱之木,生于毫木,九层之台,起于垒士。经历过“物竞天择”,中国重汽集团以“适者生存”的勇气建立了产品研发、制造、营销、服务等一系列的正向管理体系,相信以此实力必将迎来“万紫千红总是春”的美好景象!
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